Деловой мир

13.04.2014

ОАО “Авиакомпания “ЮТэйр” (UTair Aviation) возобновляет выполнение прямого рейса из Тюмени в Мюнхен и вводит новый рейс “Тюмень – Дрезден – Тюмень”. Рейсы стартуют с 27 апреля, сообщает пресс-служба авиакомпании.

“Вылететь из Тюмени в Мюнхен и обратно будет возможно дважды в неделю – по вторникам и субботам в 11.55 из Тюмени и в 20.15 из Мюнхена. Время в пути составит 5 ч 25 мин (для каждого аэропорта указано местное время). Рейс в Дрезден будет выполняться по воскресеньям с вылетом из Тюмени в 16.20, из Дрездена – в 23.25. Время в пути – 5 ч 10 мин (для каждого аэропорта указано местное время)”, – отметили в авиакомпании.

Полеты будут осуществляться на комфортабельном лайнере Boeing-737-500 в компоновке экономического и бизнес-классов. (Aex.ru/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Реконструкция международного аэропорта “Оренбург” и взлетно-посадочной полосы начнется в 2015 г., раньше намеченного срока. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на замначальника отдела по развитию транспорта и информационных технологий минэкономики Оренбургской области Анатолия Беспалова.

“Аэропорт под брэндом авиакомпании “Оренбуржье” успешно справился с программой региональной авиации в Приволжском федеральном округе всего за год работы и теперь сможет получить чуть раньше федеральные средства в 1,4 млрд. руб. на свою реконструкцию”, – сказал Беспалов.

С 1 апреля 2013 г. авиакомпания “Оренбуржье” перевезла треть всех пассажиров в ПФО. Нагрузка на аэропорт огромная – за год совершено более 4 тыс. рейсов и перевезено более 43 тыс. пассажиров. “Реконструкция начнется в 2015 г., ранее она откладывалась Минтрансом России на 2017-2012 гг.”, – добавил Беспалов.

Аэропортовый комплекс нуждается в обновлении взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, замены светосигнального оборудования, увеличение аварийно- спасательной станции и расширение стоянки воздушных судов до 64 мест.

В Оренбурге аэростанция появилась в 1930 г., взлетно-посадочная полоса с твердым искусственным покрытием была сдана в эксплуатацию в 1974 г. Большой аэровокзал с пропускной способностью 400 пассажиров в час заработал в 1976 г., затем был реконструирован к 2010 г. (Aex.ru/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

В рамках программы оптимизации парка воздушных судов группы “ЮТэйр” ОАО “Авиакомпания “ЮТэйр” (UTair Aviation) передала весь флот региональных самолетов ATR 72-500 2011-2012 гг. в. в количестве 15 машин в эксплуатацию дочерней компании ООО “ЮТэйр-Экспресс”, сообщает пресс-служба перевозчика.

“Современные воздушные суда ATR 72-500 используются “ЮТэйр-Экспресс” на популярных направлениях с ограниченным пассажиропотоком: “Москва – Воронеж”, “Москва – Тамбов”, “Москва – Курск”, “Москва – Нижний Новгород”, “Москва – Ульяновск”, “Сургут – Тюмень”, “Сургут – Екатеринбург”, “Сургут – Новосибирск” и др. Также с 1 апреля авиакомпания “ЮТэйр-Экспресс” приступила к выполнению первого в своей истории регулярного международного рейса по маршруту “Москва – Вильнюс”. Благодаря получению новых самолетов, за два месяца пассажиропоток “ЮТэйр-Экспресс” вырос на 61,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года”, – отметили в “ЮТэйр”.

ATR 72-500 – современный пассажирский двухмоторный турбовинтовой самолет для ближнемагистральных перелетов производства франко-итальянского концерна ATR вместимостью 70 кресел и дальностью полета до 1650 км. В 2014 г. “ЮТэйр-Экспресс” получит также 6 самолетов Sukhoi Superjet-100 версии LR производства ЗАО “Гражданские самолеты Сухого”, что существенно расширит операционные возможности авиакомпании. Помимо шести Sukhoi Superjet флот группы “ЮТэйр” в 2014 г. пополнится еще 16 новыми воздушными судами Airbus A321 и Boeing-737-800/900, поступающими с заводов производителей, также уточнили в компании. (Aex.ru/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Пермская транспортная прокуратура выявила нарушения законодательства о безопасности полетов воздушных судов на приаэродромной территории аэропорта “Большое Савино”. Об этом сообщает “КоммерсантЪ”.

По данным надзорного органа, в качестве предмета проверки были выбраны высотные здания и сооружения, которые в силу своих габаритов могли создать угрозу авиационной безопасности и предпосылки для возникновения чрезвычайных ситуаций. В итоге проверяющие установили, что дымовая труба шестого котла на Пермской ТЭЦ-6 в нарушение требований законодательства не оборудована светоограждением.

Аналогичные нарушения были выявлены на Пермской ТЭЦ-9. В итоге в отношении собственника объектов ОАО “ТГК-9″ было возбуждено административное дело по ч. 6 ст. 11.3 КоАП РФ (невыполнение правил размещения на зданиях, сооружениях, линиях связи, линиях электропередачи, радиотехническом оборудовании или других объектах дневных и ночных маркировочных знаков и устройств, устанавливаемых в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов). По результатам его рассмотрения ОАО было оштрафовано на 10 тыс. руб. (Aex.ru/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Правительство внесло изменения в прогнозный план (программу) приватизации федерального имущества и основные направления приватизации на 2014-2016 гг. Соответствующее распоряжение №459-р было подписано 26 марта до этого документ был рассмотрен и одобрен на заседании правительства 20 марта. По информации пресс-службы правительства, документ разработан во исполнение Указа президента России от 7 мая 2012 г. №596 “О долгосрочной государственной экономической политике”, предусматривающего необходимость завершения до 2016 г. выхода государства из капитала компаний несырьевого сектора, не относящихся к субъектам естественных монополий и организациям оборонного комплекса. Распоряжением предусмотрено дополнение плана приватизации на 2014-2016 гг. 431 акционерным обществом, приватизация которых не была осуществлена в 2011-2013 гг.

“Совкомфлот” в список не вошел. Из крупных предприятий в списке Новороссийский морской торговый порт (20% акций), Мурманское (25,5%) и Северное морское (20%) пароходства. Кроме того, приватизации подлежат также: Новосибирский речной порт (25,5%), Хабаровский речной торговый порт (25,5%), Анадырский морской порт (20%), Полярная экспедиция (Санкт-Петербург) (100%), Северное речное пароходство (31,32%), Енисейское речное пароходство (25,5%), Чебоксарский речной порт (25,5%), Саратовское речное транспортное предприятие (25,5%), Морской порт Эгвекинот (99,9%), Западно-Сибирская транспортно-промышленная компания (100%), Нарьян-Марский морской торговый порт (100%), Нижегородский порт (16,67%), Николаевский-на-Амуре морской порт (20%), Омский речной порт (25,5%), Янское речное пароходство (25,5%), Амурское пароходство (25,5%).

Кроме того, в список к приватизации включен таможенный брокер Тамга (21,7% акций). (SeaNews/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

В Варшаве считают, что ограничение импорта в Россию свинины из Польши и Литвы имеет политическую подоплеку. Об этом заявил председатель Совета министров Польши Дональд Туск.

“Ожидаем однозначные действия Еврокомиссии, чтобы не могло быть и речи о том, что Россия может себе выбирать кого-то из стран ЕС и, например, по политическим мотивам ограничивать импорт из данной страны”, – сказал Туск, комментируя обнародованное решение Россельхознадзора о запрете с 7 апреля ввозить в Россию из Польши и Литвы готовую продукцию, содержащую мясо свиней. Напомним, в середине февраля в Польше зафиксировали два случая африканской чумы свиней (АЧС) у диких кабанов. (АПК-Информ/Пищепром Украины и мира)

—
Свежие записи

CMA CGM опубликовали финансовые итоги 2013 г. Выручка компании осталась практически на уровне 2012 г. и составила $15,9 млрд. (-0,1%). Консолидированная чистая прибыль выросла на 22,8% до $408 млн.

Как поясняют в CMA CGM, этому частично способствовали доходы, полученные от продажи доли 49% в Terminal Link. Group Executive Officer CMA CGM Родольф Сааде охарактеризовал итоги компании как “одни из лучших в отрасли”, отметив, что добиться их удалось благодаря сокращению расходов и росту перевозок, превышающему среднерыночный.

Объем перевозок в 2013 г. составил 11,4 млн. TEU, на 7,5% выше показателя 2012 г., против роста на 3% в среднем по рынку. Средняя выручка с одного TEU снизилась на 7,1%, расходы на транспортировку одного TEU сократились на 5,3%. Контейнеровместимость флота CMA CGM увеличилась на 7,6% до 1,556 млрд. TEU.

В 2014 г. линия прогнозирует общий рост объемов перевозок на 4-5%. В планах на текущий год – концентрироваться на быстрорастущих рынках, таких как Африка, наращивать флот энергоэффективных рефконтейнеров, долю которых до конца года планируется довести до 50% всего числа рефконтейнеров CMA CGM (или примерно до 48 тыс. единиц), модернизировать IT системы. В этом году должен заработать альянс P3, который CMA CGM создает совместно с Maersk Line и MSC. 20 марта альянс получил одобрение Федеральной морской комиссии США, согласование других регуляторов в Европе и Азии еще предстоит получить. (SeaNews/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Россия с 7 апреля вслед за Беларусью запрещает ввоз готовой мясной продукции, содержащей свинину, из Польши и Литвы. Об этом сообщил помощник руководителя Россельхознадзора Алексей Алексеенко. “Принято решение вслед за Беларусью запретить ввоз готовой продукции из этих стран”, – отметил Алексеенко.

Ранее глава Россельхознадзора Сергей Данкверт отмечал, что в ведомстве не исключают, что перерабатывающие предприятия Литвы и Польши могут использовать потенциально опасное сырье. В настоящий момент в отношении всех стран Евросоюза действует запрет на поставки в Россию свинины. Это связано со вспышками африканской чумы свиней (АЧС), которые были зафиксированы в Литве и Польше. Ранее Данкверт сообщал, что поставки свинины из ЕС могут возобновиться не ранее апреля текущего года. Как сообщал Алексеенко во вторник, Россельхознадзор с 7 апреля вводит запрет на поставки в Россию замороженной говядины из Австралии. (АПК-Информ/Пищепром Украины и мира)

—
Свежие записи

Cosco Holdings планирует заказать пять контейнеровозов вместимостью 14000 TEU. Об этом со ссылкой на сообщение Шанхайской биржи пишет Lloyds List. Однако ни стоимость заказа, ни верфь, на которой будут строиться суда, не уточняется.

Ранее в этом году COSCO уже разместил заказ на пять контейнеровозов вместимостью 9,4 тыс. TEU.

Кроме того, 20 марта дочерняя компания COSCO Prosperity Investment заключила с China Shipbuilding & Offshore International Co (CSOС) и Tianjin Xingang Shipbuilding Heavy Industry (XGSIC) контракт на строительство четырех балкеров дедвейтом 40 тыс. т и еще четырех дедвейтом 180 тыс. т. Общая сумма контракта составила $312 млн.: $99,2 млн. за 40-тысячники и $212,8 млн. за 180-тысячники соответственно. (SeaNews/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи