Деловой мир

25.04.2014

Трассы станут недоступны для машин с нагрузкой свыше 5 т на ось, – заявил министр транспорта и дорожного хозяйства республики Александр Егоров.

Так рано (14 апреля) дороги, по словам министра, закрывают впервые. Это связано с наступлением теплой погоды.

Движение для большегрузов ограничивают весной, чтобы сохранить асфальт. Иначе он “пойдет волнами”.

На трассах работают передвижные пункты весового контроля. Кроме того, дорожники уже приступили к ремонту трасс. Они заделывают трещины и ямы. По словам Александр Егорова, дороги в Хакасии пережили зиму нормально. (АвтоТрансИнфо/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

В Волгограде местные власти обратились в Госавтоинспекцию с просьбой запретить передвижение фур по городу днем. Большегрузы создают в городе пробки, портят дорожное покрытие и загрязняют окружающую среду. Но, как оказалось, ограничения, на которых настаивают власти, не поддерживают сотрудники ГИБДД.

Инспекторы говорят, другой дороги для фур в городе нет, а грузы некоторым заказчикам необходимо доставлять именно днем. “Срочно нужно строить объездную дорогу, третью продольную магистраль, которая исключит проезд транзита через наш город. Я неоднократно говорил, что такие города, как Тамбов, а он меньше Волгограда, имеют объездные дороги, которые исключают заезд транзита в город”, – считает начальник отдела дорожной инспекции ГУ МВД по Волгоградской области, подполковник полиции Александр Лепехин.

Помимо ограничения движения фур, эксперты департамента городского хозяйства предлагают открыть при въезде в Волгоград логистические центры, где дальнобойщики смогут разгрузить машины, а уже в город товары будут доставлять ночью легковые автомобили. Полный список предложений специалисты должны составить до 11 апреля. (АвтоТрансИнфо/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

В настоящее время на территории Новгородской области работают четыре пункта весового контроля. В этом году планируется открытие еще четырех. Об этом на брифинге рассказал руководитель регионального департамента строительства и дорожного хозяйства Владимир Петров.

По его словам, основные направления – Любытино и Малая Вишера. В частности речь идет о гравийной дороге “Водогон-Будогощь”. На ее восстановление в этом году потратят около 100 млн. руб. Проезжую часть там разрушают большегрузы, вывозящие инертные материалы. Похожая ситуация с недавно отремонтированной трассой на Лугу: “Там есть карьеры, к которым ездят на многотонных китайских грузовиках, – пояснил Петров. – Оборудование таких постов стоит не очень дорого. Оборудование есть в “Новгородавтодоре”, мы закупим дополнительное. Поставлена задача максимально следить за проездом большегрузов”.

Ранее сообщалось о планирующемся строительстве площадок весового контроля в Батецком и Шимском районах. (АвтоТрансИнфо/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Запрет вводят, чтобы сохранить и без того разбитые после зимы дороги. Машинам, вес которых превышает 5 т, въезжать в город нельзя. На магистралях установят соответствующие запрещающие знаки. Ограничение не коснется социально значимых грузов.

“Исключения есть – международные грузы, пассажирские перевозки, автобусы, в том числе, международные. Это и перевозка пищевых продуктов, животных, лекарственных препаратов, почты и почтовых грузов, удобрений, топлива, семенного фонда, так как мы понимаем, что в это время начинается посевная”, – рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов. (АвтоТрансИнфо/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Вице-президент США Джо Байден и премьер-министр Словакии Роберт Фицо обсудили возможность реверсных поставок природного газа в Украину. Об этом говорится в сообщении пресс-службы правительства Словакии.

Фицо в телефонном разговоре с Байденом подтвердил, что Словакия готова принять все необходимые меры для налаживания реверса при условии, что украинская сторона будет соблюдать финансовые обязательства и договорную основу, предусматривающую поставку природного газа из России в Словакию.

Стороны также обменялись информацией о ситуации, сложившейся в восточных регионах Украины, и договорились о необходимости поддержки усилий правительства Украины по внедрению конституционных изменений в стране и проведению свободных демократических выборов.

Украина в последние 1,5 года пытается наладить поставки реверсного газа через Словакию, где техническая возможность транспортировки составляет около 12 млрд. куб. м в год.

Словакия в свою очередь блокирует данный проект и предлагает Украине строить дополнительный газопровод стоимостью 20 млн. евро.

Основной преградой открытия нового реверсного маршрута является то, что российский “Газпром” зарезервировал мощности словацкой ГТС и осуществляет оплату транзита Словакии, даже в случае отсутствия физических поставок газа.

Ранее Национальная акционерная компания “Нефтегаз Украины” заявила о намерении выкупать на границе все объемы природного газа, поставляемого из Европы, и инициировала отмену нулевой ставки налога на добавленную стоимость при импорте газа частными компаниями. (Укррудпром/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Федеральное агентство воздушного транспорта объявило о проведении двух конкурсов на реконструкцию аэродромной инфраструктуры аэропорта “Домодедово” на 15,044 млрд. руб.

Конкурс на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкция второй летной зоны аэропорта “Домодедово” имеет начальную стоимость контракта 2023669754 руб., конкурс на реконструкцию и развитие аэропорта “Домодедово”, подразумевающий строительство новой взлетно-посадочной полосы, имеет начальную стоимость контракта 13021080761 руб.

Оба конкурса подразумевают ограниченное участие, финансируются на 100% из федерального бюджета. В обоих случаях предусматривается обеспечение заявки на участие в конкурсе в объеме 5% от максимальной цены контракта, а также обеспечения исполнения контракта в объеме 30% от начальной цены контракта.

Заявки на участие будут приниматься Росавиацией до 28 апреля. Предквалификационный отбор будет осуществляться 8 мая, рассмотрение и оценка заявок на участие в конкурсе – 19 мая.

Организаторы конкурса отмечают, что, учитывая значительные суммы контракта и объем необходимых работ участие в конкурсе примут несколько крупных компаний. (АвиаПорт/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Аэропорты Московского авиационного узла могут быть переданы в концессию в I квартале 2015 г., сказал источник, близкий к Минтрансу.

Соответствующие сроки установлены в сетевом план-графике развития аэропортов Московского авиационного узла, подписанном первым заместителем председателя правительства Игорем Шуваловым, уверяет собеседник. “Это руководящий документ, подтверждающий нашу направленность на применение механизма концессии”, – сказал он.

Ранее авиационными властями рассматривались разные варианты схем и сроков финансирования строительства и реконструкции аэродромной инфраструктуры московских аэропортов. Основополагающим решено было сделать концессию. Не исключается также, что после внесения соответствующих поправок в законодательство, аэропорты с пассажиропотоком более 5 млн. человек в год будут передаваться в концессию действующему оператору аэропорта без проведения конкурсных процедур. (АвиаПорт/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Объем финансирования транспортной системы в 2013 г. составил, по предварительной оценке, 1350 млрд. руб., сказал министр транспорта РФ Максим Соколов, выступая на итоговом расширенном заседании коллегии Минтранса.

“За последнее десятилетие объем инвестиций в транспортную систему вырос в 2,4 раза. По предварительной оценке 1350 млрд. руб.”, – сказал министр. По его словам, доля внебюджетных инвестиций при этом увеличилась в три раза.

В документах министерства сказано, что объем финансирования государственной программы “Развитие транспортной системы” за счет всех источников превысил в 2013 г. 1,16 трлн. руб. При этом из федерального бюджета на эти цели было выделено 718 млрд. руб., что составляет 92% от пред усмотренного объема финансирования. На долю консолидированных бюджетов субъектов РФ пришлось только 9,5 млрд. руб., 433,7 млрд. было выделено инвесторами.

Согласно документам министерства, инвестиции в транспортный сектор в 2013 г. составили 1,97% от ВВП, что на три десятых процентных пункта больше, чем годом ранее. (АвиаПорт/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Российские перевозчики испытывают сложности с продажей билетов в Крыму, рассказали в авиакомпании Red Wings.

По словам собеседника, существуют технические сложности с оформлением авиабилетов на бланках ТКП на территории новых субъектов РФ. Агентства, которые ранее осуществляли продажи в Крыму, по большей части работали не напрямую через ТКП, а являлись субагентами других компаний, находящихся, преимущественно, в Киеве. С началом территориального конфликта между РФ и Украиной, они были отключены от системы, рассказывают в авиакомпании. “Это технический вопрос, и он будет решен в ближайшие несколько дней. В настоящее время компании проходят аккредитацию, чтобы продавать билеты напрямую через ТКП”, – сказали в Red Wings. Кроме прочего, перевозчик рассматривает варианты продажи билетов из Крыма на собственных бланках.

Также возможно возникновение проблем при оформлении билета через сайт в случае оплаты картами, выпущенными украинскими банками, предупреждают в авиакомпании. “Остается много процессинговых вопросов”, – замечают в авиакомпании.

Такое стечение обстоятельств, по словам собеседника агентства, приводит к недозагрузке рейсов из Крыма. Хотя можно приобрести заранее билеты в оба конца или оформить покупку через сайт, воспользовавшись картой не украинского эмитента. (АвиаПорт/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи