Деловой мир

Архив рубрики «ЗАО «Авиакомпания «Аэросвит»»

В январе авиакомпания "АэроСвит" увеличила по сравнению с январем прошлого года пассажиропоток и доходы, а также оптимизировала операционные расходы за счет сокращения количества рейсов, сообщает пресс-служба авиакомпании.

Объемы пассажирских перевозок компании в январе текущего года возросли по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. на 23% до 206 тыс. пассажиров. Количество рейсов, осуществленных "АэроСвитом", сократилось на 5% до 2566. При этом компания повысила коэффициент занятости пассажирских кресел на регулярных рейсах с 67% в январе 2011 г. до 71,1% в январе (рост на 4,1%-ных пунктов).

Пассажирооборот, выполненный "АэроСвитом" (рассчитывается как произведение числа пассажиров на преодоленное ими расстояние), увеличился на 22% до 512 млн. п-км.

"Рост пассажиропотоков в первом месяце 2012 г. позволил авиакомпании увеличить доходы по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 22% до 371.6 млн. грн. Одновременно "АэроСвит" оптимизировал затраты на обеспечение полетной программы, планово сократив интенсивность собственных рейсов с учетом сезонного падения спроса на ряде маршрутов. При этом благодаря сотрудничеству с перевозчиками-партнерами, "АэроСвит" сохранил предлагаемую пассажирам частотность рейсов на воздушных линиях совместной эксплуатации", - отметили в авиакомпании. (Aviation Explorer/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

Это стоит обсудить в "курилке"

Похожие записи:

• 11.03.2012 -- Украина: в 2011 году убыток ЗАО «Авиакомпания «Аэросвит» составил почти 1,5 млрд. грн.

Авиакомпания "АэроСвит" (Киев) по итогам 2011 г. увеличила чистый убыток в 3,3 раза по сравнению с 2010 г. до 1,456 млрд. грн.

Как сообщил помощник генерального директора "АэроСвита" по связям с общественностью Сергей Куцый, дальнейшее развитие маршрутной сети в 2011 г. - открытие 11 новых маршрутов и увеличение частотности рейсов на большинстве эксплуатируемых линий - потребовало от авиакомпании дополнительных вложений. "Помимо этого, новые направления, освоенные "АэроСвитом" в 2010 г. (около 20), еще не выведены на самоокупаемость - на это, как правило, уходит в среднем два года", - сказал он.

По словам С. Куцого, следующей по значимости статьей дополнительных расходов является повышение стоимости авиатоплива, преимущественно весной 2011 г. "В меньшей степени на снижение доходности авиакомпании также влиял рост объемов лизинговых платежей, расходов на аэронавигацию и на обслуживание в аэропортах", - констатировал он.

Вместе с тем, активы компании в 2011 г. выросли в 10,6 раза до 1,12 млрд. грн. Количество сотрудников "АэроСвита" в 2011 г. выросло на 31,4% до 2,568 тыс. человек.

"АэроСвит" создан в 1994 г. Флот компании состоит из 19 среднемагистральных Boeing-737 и восьми дальнемагистральных Boeing-767. Помимо этого, совместно с другими украинскими компаниями-партнерами "АэроСвит" на ряде маршрутов использует самолеты Airbus 320, Airbus 321, Embraer 145, Embraer 195. (Интерфакс-Украина/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

Это стоит обсудить в "курилке"

Похожие записи:

• 11.03.2012 -- Украина: доходы ЗАО «Авиакомпания «АэроСвит» в январе 2012 года возросли