Архив рубрики «корпорация «Богдан»»
Украина: корпорации «Богдан» сообщила результат января 2012 года
В январе на мощностях корпорации "Богдан" в Луцке было изготовлено 48 автобусов и троллейбусов всех классов, сообщает пресс-служба корпорации.
"Уже традиционно в январе завод по производству легковых авто в Черкассах работал в режиме планового технического обслуживания и подготовки линий для выполнения годового плана", - сказано в сообщении.
Отмечается, что в январе прошлого года производственная площадка в Луцке находилась на плановом техническом обслуживании. Но для выполнения контрактных обязательств и подготовки экспортной партии автобусов малого класса "Богдан" А201 завод работал в режиме производства.
Корпорация "Богдан", один из крупнейших субъектов украинского рынка автотранспортных средств, в феврале намерена начать экспорт в РФ автобусов малого класса А201 на агрегатной базе Hyundai, выпуск которых корпорация начала в конце 2011 г.
В настоящее время "Богдан" сертифицировал автобус А201 с двигателем Евро-4 на территории РФ, и до конца года планирует поставить на этот рынок до 1 тыс. автобусов.
Промо-цена автобуса на российском рынке, установленная на февраль, составляет 1,79 млн. руб., что является "достаточно интересным предложением" для российского рынка.
Начав выпуск автобусов А201 в прошлом году, "Богдан" тем самым вернулся в малый класс автобусов, а сертифицировав автобус в РФ, корпорация возвращается к экспортной программе.
Автобус "Богдан" А201 - совместная разработка корейских и украинских специалистов. Автобус имеет несущий кузов (долговечнее и надежнее по сравнению с рамной конструкцией), пассажировместимость 48 человек (в том числе 24 места для сидения), а модификация "школьный" имеет максимальное количество мест среди аналогов в Украине - 30.
Конкурентным преимуществом автобусов среди "одноклассников" также меньший расход топлива, учитывая меньший объем двигателя, при идентичной мощности. Автобусы оснащаются двигателями стандартов Евро-3 и Евро-4.
Корпорация "Богдан" создана в феврале 2005 г. с целью реализации масштабных инвестпроектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству транспортных средств всех типов.
На сегодня компания имеет два современных завода - по производству легковых автомобилей в Черкассах мощностью 120-150 тыс. автомобилей (выпускает автомобили Lada и Hyundai, а также автомобили под собственным брэндом) и автобусов и троллейбусов в Луцке мощностью 6 тыс. ед. (Metalmonitor/)
Это стоит обсудить в
Похожие записи:
Украина: корпорация «Богдан» в апреле начнет серийное производство пригородного автобуса А202
Корпорация "Богдан", один из крупнейших производителей транспортных средств в Украине, в апреле планирует расширить производственную линейку автобусов малого класса, начав серийное производство автобусов серии А202 (модификация "пригород"). В настоящее время проходят квалификационные испытания этого автобуса. Уровень спроса на пригородные автобусы малого класса в Украине в 2012 г. маркетологи компании оценивают в 800-900 ед., однако потребность в них в несколько раз выше.
Для стимулирования продаж с помощью финансовых инструментов корпорация ведет переговоры с банками и лизинговыми компаниями. На сегодня эти переговоры - на финальной стадии. По завершении квалификационных испытаний планируется начать сертификацию этих автобусов в России. Корпорация сможет производить до 1 тыс. таких автобусов в год.
Все выпускаемые корпорацией автобусы малого класса А201 ("город") и А202 ("пригород") оснащены двигателями евростандарта Евро-3 и Евро-4. Цена нового автобуса пока не озвучивается, в то же время ожидается конкурентоспособной (цена автобуса в модификации "город" - от 399 тыс. грн., с 1 февраля до 31 марта - от 359 тыс. грн.).
В числе конкурентных преимуществ, помимо уменьшенного расхода топлива за счет двигателя меньшего объема при идентичной мощности, также наличие разветвленной сети СТО, наличие запасных частей при относительно доступной цене, увеличенные по сравнению с конкурентами пассажировместимость и объем багажных отсеков, повышенная безопасность перевозок за счет применения задней пневматической подвески.
Производство автобусов малого класса на агрегатной базе Hyundai (в модификации "город") корпорация "Богдан" начала в конце 2011 г., с февраля текущего начала их экспорт в Россию.
Таким образом, корпорация вернулась в сегмент автобусов малого класса, в котором отсутствовала после выведения из ее структуры АО "Черкасский автобус".
Автобусы и троллейбусы корпорация производит на мощностях АК "Богдан Моторс" в Луцке. (Auto-Consulting/ )
Это стоит обсудить в
Похожие записи:
Украина: за 2011 год корпорация «Богдан» снизила производство транспортных средств
В 2011 г. украинская автомобильная корпорация "Богдан" снизила производство транспортных средств по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1%, до 21,033 тыс. шт. Об этом говорится в материалах Ассоциации автопроизводителей Украины "Укравтопром".
В частности, производство легковых автомобилей выросло на 5%, до 20,240 тыс. шт. В то же время автобусов сократилось на 84%, до 144 шт., грузовиков - на 46%, до 649 шт.
В декабре 2011 г. по сравнению с ноябрем производство автомобилей снизилось на 13% до 1,603 тыс. шт. В частности, выпуск легковушек сократился на 14%, до 1,488 тыс. шт., автобусов выросло на 19%, до 38 шт. Выпуск грузовиков вырос на 4%, до 77 шт.
В 2010 г. украинские автосборочные предприятия увеличили производство транспортных средств по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 19%, до 82,814 тыс. шт. В 2009 г. украинский автопром снизил производство транспортных средств по сравнению с 2008 г. на 83,6%, до 69,295 тыс. шт. (Ugmk.info/)
Это стоит обсудить в