Деловой мир

Архив рубрики «Литва»

Грузооборот Клайпедского порта за январь-февраль сократился в сравнении с показателем за первые 2 месяца 2011 г. на 13,9% до 5,25 млн. т. Об этом свидетельствуют статистические данные администрации порта.

Февральский грузооборот порта снизился на 19,5% до 2,37 млн. т. Объем перевалки жидких грузов уменьшился на 18,1% до 785,9 тыс. т, сыпучих и навалочных грузов - на 37,6% до 728 тыс. т. За месяц в порту было обработано 461 судно, что на 23 ед. меньше, чем годом ранее.

Объем перевалки нефти через терминал Бутинге сократился на 14,1%, составив 603,3 тыс. т. Объем перевалки нефтепродуктов в целом снизился на 19,5%, составив 668,5 тыс. т. Объем перевалки удобрений уменьшился на 43,1% до 580,2 тыс. т, Ro-Ro-грузов - на 5,3% до 368,2 тыс. т.

Клайпедский порт - самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря; наиболее крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные пути. Грузооборот порта в 2011 г. превысил 36 млн. т. (PortNews/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

Это стоит обсудить в "курилке"

Похожие записи:

• 27.02.2012 -- Литва: грузооборот Клайпедского порта за январь 2012 года вырос
• 31.01.2012 -- Литва: грузооборот порта Клайпеда в декабре 2011 года вырос
• 24.01.2012 -- Литва: грузооборот ГП «Клайпедский государственный морской порт» в 2011 году вырос
• 07.01.2012 -- Литва: грузооборот порта Клайпеда за 11 месяцев 2011 года вырос
• 09.12.2011 -- Литва: грузооборот порта Клайпеда достиг рекордного показателя

Нефтеперерабатывающая компания Orlen Lietuva намерена инвестировать 84 млн. литов (EUR24,328 млн.) в модернизацию части оборудования для производства битума, которая позволит повысить производство светлых нефтепродуктов и уменьшить часть менее ценного мазута. Проект планируют осуществлять в течение года.

Компания отмечает, что модернизация блока ректификации вакуумного остатка висбрекинга позволит получать из того же количества нефти больше бензина, дизельного топлива и топлива для реактивных двигателей. В настоящее время выход светлых нефтепродуктов на Orlen Lietuva составляет около 75%, после модернизации он увеличится на 2-3%. "Более высокая отдача в виде наиболее ценных нефтепродуктов позволит увеличить эффективность предприятия и таким образом смягчить негативное воздействие макроэкономических факторов. Для того, чтобы деятельность стала более прибыльной, мы должны повышать производительность, уменьшать расходы и увеличивать объемы продаж", - приводятся в сообщении компании слова гендиректора Orlen Lietuva Иренеуша Фафары.

Блок ректификации вакуумного остатка висбрекинга на заводе Orlen Lietuva будет построен в ходе реконструкции существующего блока производства битума. В процессе модернизации завода оборудование будут поставлять немецкие, итальянские, чешские и российские производители.

Все 100% акций Orlen Lietuvа принадлежат польскому концерну PKN Orlen. В минувшем году компания понесла убытки на 2,6 млн. литов (EUR0,753 млн.). (Rcc/Химия Украины, СНГ, мира)

Это стоит обсудить в "курилке"

Похожие записи:

• Нет похожих записей